Газовый фильтр ГБО 

При установке газобаллонного оборудования на автомобиль необходимо учитывать новые требования к обслуживанию авто. Нужно не только выбрать подходящее масло для мотора, но и регулярно обслуживать ГБО. Одним из важнейших элементов системы подачи газа в камеру сгорания является газовый фильтр. В системе газобаллонных установок используются несколько видов фильтрующих элементов. Это небольшой очиститель, который очищает топливо от грязи, смол и конденсата.

Зачем нужны газовые фильтры в системе ГБО?

Задача очистителя – подготовить смесь к использованию в автомобильном двигателе. Не всегда на заправках нам продают качественную топливную смесь. Даже крупные сети АЗС известны тем, что нередко заправляют в автомобили покупателей продукт сомнительного качества. Да и специфика современных установок ГБО такова, что загрязнённый газ может нарушать работу системы и повышать риск неисправностей.

Фильтр для газового оборудования автомобиля выполняет такие задачи:

• элемент грубой очистки жидкой фазы устанавливается до редуктора, задерживает крупные частицы и металлическую пыль, подготавливая смесь к дальнейшей подаче в систему;
• фильтр тонкой очистки паровой фазы устанавливается после редуктора перед форсунками, удаляет мелкие маслянистые и другие оставшиеся примеси; такие фильтры бывают простыми или оснащёнными отстойником;
• в процессе фильтрации улавливается и отводится лишняя влага из топливной смеси;
• все стадии очистки помогают сохранять форсунки чистыми и предотвращать их поломки.

Оба фильтра ГБО рекомендуется менять каждые 8 000–10 000 км пробега: изношенный элемент может повредить газовые форсунки и увеличить расход топлива.

Цена даже элитного фильтрующего устройства для системы подачи газа в авто достаточно демократичная. Поэтому на данном элементе лучше не экономить. В каталоге есть оригиналы от Fiat или KIA/Hyundai. Также можно выбрать фильтрующие элементы Bosch и других именитых производителей. Лучше покупать дорогое и эффективное оборудование, тем более разница в стоимости незначительная.

Выбор фильтра для газового оборудования автомобиля

Чтобы удачно купить эту деталь для регулярного обслуживания авто, нужно знать модель машины, тип и поколение газобаллонного оборудования, а также модель редуктора или блока управления. Лучше всего посмотреть маркировку на том фильтре, который сейчас установлен в системе. Также подбор можно осуществить по VIN, если ГБО было установлено производителем на заводе. Подобрать деталь можно и по другим параметрам.

Стоимость и заказ качественных очистителей для автомобильного газа

Обращайтесь в интернет-магазин exist.ua и покупайте качественные комплектующие для ТО и ремонта вашего автомобиля. У нас вы можете купить газовый фильтр на авто любой марки и модели. В ассортименте представлена продукция разных ценовых классов, различных производителей. Воспользуйтесь помощью в подборе и получите информацию о конкретных моделях фильтров. По вопросам подбора оборудования звоните нашим менеджерам и заказывайте доставку по Киеву и в любой город Украины.

Как понять, что пора менять фильтр ГБО?

Фильтр ГБО пора менять, если машина хуже едет на газу, вырос расход, появились рывки, нестабильный холостой ход или трудный запуск. Обычно фильтры меняют каждые 10–15 тыс. км, а при плохом качестве газа — чаще. Точный интервал лучше сверять с рекомендациями производителя вашего оборудования.

Как часто нужно менять газовый фильтр ГБО 4?

Газовый фильтр ГБО 4 поколения обычно меняют каждые 10–15 тыс. км или раз в год, даже если пробег небольшой. Точный интервал зависит от качества газа и рекомендаций производителя оборудования. Если появились рывки, потеря тяги или вырос расход, фильтр стоит проверить и заменить раньше.

Что будет, если забит газовый фильтр?

Если газовый фильтр забит, ухудшается подача газа, из-за чего двигатель может терять мощность, троить, плохо запускаться и работать с рывками. Также увеличивается нагрузка на газовую систему и риск повреждения форсунок или редуктора. Фильтр лучше менять по регламенту или раньше, если появились такие симптомы.